GAMA: поставки бизнес-джетов выросли на 8% в первом полугодии 2026 года

Ассоциация производителей авиации общего назначения (GAMA) опубликовала статистику поставок воздушных судов за первое полугодие 2026 года. Согласно отчёту, мировые производители демонстрируют устойчивый рост в ключевых сегментах гражданской авиации: бизнес-джеты, турбовинтовые самолёты и вертолёты показывают положительную динамику.

Общие показатели рынка

За первые шесть месяцев 2026 года производители поставили заказчикам 1458 самолётов (рост на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года). Общая стоимость поставленных самолётов увеличилась на 15,5% и достигла $14,3 млрд. В сегменте вертолётов поставки выросли на 4% — до 419 машин, а их общая стоимость составила $2,2 млрд (+7,2%).

Бизнес-джеты: уверенный рост

Сегмент бизнес-джетов показал один из самых высоких темпов роста. За первое полугодие было поставлено 383 самолёта, что на 8,2% больше, чем годом ранее (354 единицы). Лидером среди производителей стала бразильская компания Embraer, увеличившая поставки на 21% — до 74 самолётов. Значительный вклад внесли модели Phenom 300E и Praetor 500, которых было передано на семь единиц больше каждой по сравнению с прошлым годом.

Gulfstream Aerospace нарастила поставки на 6,8%, достигнув 66 самолётов. Рост обеспечен вводом в эксплуатацию ультрадальнего G800, что позволило увеличить поставки крупноразмерных бизнес-джетов на четыре единицы. Dassault сохранила стабильные показатели, поставив 12 самолётов Falcon (на один больше, чем в первом полугодии 2025 года).

Компании Bombardier и Textron Aviation зафиксировали снижение. Bombardier передала заказчикам на пять самолётов Challenger меньше (общее снижение — 5%). Textron Aviation снизила поставки бизнес-джетов Cessna до 77 единиц, за исключением модели Citation Longitude (рост на пять машин) и CJ3+ (рост на один самолёт).

В сегменте лёгких реактивных самолётов Cirrus увеличила поставки SF50 Vision Jet на 27% — до 57 машин. Pilatus поставила 18 двухдвигательных PC-24 (на один больше, чем годом ранее), Honda — пять HondaJet. Airbus передала три бизнес-лайнера ACJ (на один больше), а Boeing — один BBJ737-8 (в прошлом году поставок не было).

Турбовинтовые самолёты: рост на 7,8%

В сегменте турбовинтовых самолётов поставки выросли на 7,8% — до 289 единиц (в первом полугодии 2025 года — 268). Лидером стала Pilatus, увеличившая поставки однодвигательных PC-12 на 18 единиц (рост на 72%). Компания Epic более чем вдвое нарастила поставки модели E1000 — с семи до 15 самолётов (+114%).

Daher поставила 37 машин (на четыре больше), включая новейшую модификацию TBM 980. Piper улучшила результат на четыре самолёта, достигнув 25 единиц (вклад моделей M600 и M700 Fury). Textron Aviation компенсировала снижение поставок Caravan и Grand Caravan (36 против 43) за счёт роста двухдвигательных King Air (модели 260 и 360 — по +5 единиц каждая), доведя общее число турбовинтовых машин до 62. Piaggio удвоила поставки Avanti Evo — до двух самолётов.

Вертолёты: небольшой, но устойчивый рост

Поставки газотурбинных вертолётов выросли на 3,3% — до 309 единиц. Наибольший рост показала Leonardo Helicopters (+15,7%): поставки AW189/149 увеличились на девять машин, также было передано на семь AW139 и на пять AW109 больше. Airbus Helicopters нарастила поставки почти на 8% — до 142 вертолётов, в основном за счёт модели H145 (52 единицы, +16).

Снижение зафиксировано у Bell (более чем на 8%) и Robinson Helicopter, поставившей 30 вертолётов R66 (на шесть меньше). Sikorsky в этом году пока не поставляла S-92, Enstrom — модель 480B.

Что это значит для рынка деловой авиации

Рост поставок бизнес-джетов и турбовинтовых самолётов подтверждает устойчивый спрос на частные перелёты во всём мире. Расширение предложения воздушных судов создаёт благоприятные условия для клиентов: появляется больше вариантов выбора, усиливается конкуренция среди операторов, что может положительно сказаться на гибкости тарифов и качестве сервиса.

Компания «Лилиенталь Джет» внимательно следит за тенденциями рынка. Мы готовы помочь вам подобрать оптимальный борт для чартерного рейса или приобретения в собственность, а также предложить полный спектр услуг по управлению авиационными активами. Свяжитесь с нами для консультации.

Справка (по данным GAMA за первое полугодие 2026 года)