...

Рынок бизнес-джетов к 2035 году вырастет более чем вдвое — до $60,5 млрд

По прогнозу Global Market Insights, мировой рынок бизнес-джетов вырастет с $27 млрд в 2025 году до $60,5 млрд к 2035-му. Быстрее всего будут развиваться сверхлёгкие самолёты и рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, а пассажирам рост обещает больше бортов, маршрутов и гибких тарифов.

Аналитическая компания Global Market Insights опубликовала прогноз развития мирового рынка бизнес-джетов на период до 2035 года. Согласно отчёту, объём рынка увеличится с $27 млрд в 2025 году до более чем $60,5 млрд ежегодно. Такой рост обусловлен повышением благосостояния в мире, растущим спросом на индивидуальные авиационные услуги и потребностью в более гибких вариантах перелётов.

Ключевые драйверы роста

Эксперты выделяют несколько факторов, которые будут стимулировать рынок в ближайшее десятилетие:

  • Распространение различных моделей владения воздушными судами — от полной собственности до долевого участия и подписок на лётные часы.
  • Расширение деловой активности в удалённых регионах, где возможности регулярного авиасообщения ограничены.
  • Растущие ограничения в авиакомпаниях и увеличение пассажиропотока, что подталкивает состоятельных клиентов к переходу на частные самолёты.

Сегменты рынка: сверхлёгкие и лёгкие джеты — лидеры по темпам роста

Наибольшую динамику, по прогнозам, продемонстрируют сверхлёгкие бизнес-джеты. Их среднегодовой темп роста (CAGR) в период с 2025 по 2035 год составит 16,5%: объём сегмента увеличится с $1,3 млрд до $6,3 млрд. Этот класс обеспечивает региональную транспортную доступность и становится отправной точкой для новых клиентов частной авиации.

Сегмент лёгких бизнес-джетов будет расти со среднегодовым темпом 14% — с $4,4 млрд до $16,6 млрд. Самолёты среднего класса покажут CAGR 13,9% (рост с $6 млрд до $22,4 млрд). Объём рынка тяжёлых бизнес-джетов, составляющий $15,3 млрд в 2025 году, по прогнозам, останется неизменным.

Региональный разрез: Азиатско-Тихоокеанский регион — самый быстрорастущий

В географическом плане лидером по темпам роста станет Азиатско-Тихоокеанский регион: среднегодовой темп 12%, объём рынка вырастет с $5,5 млрд до $17,3 млрд. Северная Америка сохранит статус крупнейшего рынка, но её рост составит 7% в год (с $13,7 млрд до $27,7 млрд). Европа покажет CAGR 7,5% (с $5,7 млрд до $11,9 млрд). Ближний Восток и Африка продемонстрируют рост 8,6% (с $900 млн до $2,1 млрд), а Латинская Америка — 5,8% (с $1,2 млрд до $2,2 млрд).

Что это значит для клиентов деловой авиации

Прогнозируемый рост рынка означает расширение предложения воздушных судов, развитие инфраструктуры и повышение конкуренции среди операторов. Для пассажиров это обернётся большим выбором бортов, гибкими тарифами и новыми маршрутами, в том числе в удалённые регионы.

Компания «Лилиенталь Джет» внимательно следит за тенденциями мирового рынка деловой авиации. Мы готовы предложить нашим клиентам полный спектр услуг: организацию чартерных рейсов на бизнес-джетах различных классов, помощь в приобретении и продаже воздушных судов, а также комплексное управление авиационными активами. Независимо от того, планируете ли вы разовую поездку или рассматриваете покупку собственного самолёта, наши специалисты помогут подобрать оптимальное решение.

Подробнее об услугах чартера и управления авиационными активами можно узнать в соответствующих разделах нашего сайта.

Справка

Параметр

2025

2035 (прогноз)

CAGR

Объём рынка

$27 млрд

$60,5 млрд

—

Сверхлёгкие бизнес-джеты

$1,3 млрд

$6,3 млрд

16,5%

Лёгкие бизнес-джеты

$4,4 млрд

$16,6 млрд

14%

Средние бизнес-джеты

$6 млрд

$22,4 млрд

13,9%

Тяжёлые бизнес-джеты

$15,3 млрд

$15,3 млрд

0%

Северная Америка

$13,7 млрд

$27,7 млрд

7%

Европа

$5,7 млрд

$11,9 млрд

7,5%

Азиатско-Тихоокеанский регион

$5,5 млрд

$17,3 млрд

12%

Латинская Америка

$1,2 млрд

$2,2 млрд

5,8%

Ближний Восток и Африка

$0,9 млрд

$2,1 млрд

8,6%

Оставить заявку

Форма успешно отправлена

Другие новости

Рынок подержанных бизнес-джетов не теряет темп, а приходит в равновесие: сделки растут, предложение сокращается, а сроки продажи уменьшаются.
Российская деловая авиация приспосабливается к ограничениям: трафик снизился, но рынок вырос в денежном выражении, а внутренний флот используется
Канадский производитель бизнес-джетов Bombardier и японская корпорация Mitsubishi Heavy Industries (MHI) подписали соглашение о приобретении активов MHI Canada
Согласно еженедельному обзору WINGX Business Aviation Bulletin, на 34-й неделе (17–23 августа) глобальная активность бизнес-джетов сократилась на 2,4%
Основатель «Лилиенталь Джет» Андрей Рулёв на выставке RUBAE 2026 дал интервью журналу Extra Business: о бизнес-авиации, планах компании
Заказать обратный звонок
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
Заказать обратный звонок
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все вопросы

Бизнес-авиация

Аренда джета
Аренда джета
Jet Sharing
Jet
Sharing
Групповые чартеры
Групповые чартеры
Аренда вертолёта
Аренда вертолёта
Консьерж
Консьерж

Услуги для Воздушных средств

Продажа ВС
Продажа ВС
Коммерч. загрузка
Коммерч. загрузка
Оператив. управление
Оператив. управление
Авиапарк
Авиапарк

Компания

Свой флот
Свой
флот
О нас
О нас
Наша команда
Наша команда
Вакансии
Вакансии
Контакты
Контакты
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все вопросы
LEAVE APPLICATION
Our manager will contact you as soon as possible and answer all questions
LEAVE APPLICATION
Our manager will contact you as soon as possible and answer all questions
ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время и ответит на все вопросы