Dassault Falcon 10X успешно совершил первый полёт

19 июня 2026 года компания Dassault Aviation объявила об успешном завершении первого полёта своего нового флагманского бизнес-джета — Falcon 10X. Событие ознаменовало начало двухлетней программы лётных испытаний и сертификации. По словам производителя, это самый вместительный и дальнемагистральный самолёт в истории Dassault.

Первый полёт состоялся на аэродроме Бордо-Мериньяк на юго-западе Франции. За штурвалом находились лётчик-испытатель Себастьен Дюпон де Динешен и второй пилот Фабрис Дуньяк. Взлёт был выполнен в 11:10 по местному времени с полосы №23. Продолжительность полёта составила два с половиной часа. За это время экипаж проверил управляемость самолёта, работу шасси и механизации крыла, а также основные бортовые системы на разных режимах. Самолёт поднялся на высоту 12 200 метров и разогнался до скорости 0,82 Маха (около 1000 км/ч). Посадка прошла в штатном режиме в 13:40.

Генеральный директор Dassault Aviation Эрик Траппье назвал событие важной вехой для компании: «Этот первый полёт — отражение самоотдачи и высокого мастерства наших инженерных, производственных и лётных команд, а также качества нашей глобальной сети партнёров. Мы рады видеть этот день и вступаем в новую фазу программы Falcon 10X».

Инженерные решения и конструкция

Falcon 10X создан с чистого листа и воплотил самые передовые технологические решения Dassault. Среди ключевых особенностей:

• Полностью композитное крыло — первое в бизнес-джете Dassault, обеспечивающее снижение веса и улучшенную аэродинамику.
• Новое поколение цифровой системы управления полётом — включает функции автоматического вывода из опасного пространственного положения, защиты от столкновения с землёй и автоматического восстановления при сдвиге ветра.
• Двигатели Rolls-Royce Pearl 10X — устанавливаются на бизнес-джет Dassault впервые. Тяга каждого двигателя составляет более 18 000 фунтов (около 8 160 кгс). Двигатели обеспечивают низкий уровень шума и выбросов.

В салоне установлен инновационный рычаг управления тягой Smart Throttle, который позволяет пилоту управлять обоими двигателями одной рукой.

Самый вместительный салон в бизнес-авиации

Falcon 10X предлагает самый просторный салон среди всех бизнес-джетов специальной постройки:

Салон может быть разделён на три или четыре независимые зоны, включая просторную столовую, частные каюты, полноразмерную спальню и душевую кабину. Каждая зона оснащена индивидуальным климат-контролем.

Дальность и скорость

Falcon 10X способен выполнять беспосадочные перелёты на расстояние 13 890 километров при крейсерской скорости 0,85 Маха (около 1040 км/ч). Максимальная эксплуатационная скорость составляет 0,925 Маха (около 1130 км/ч). Дальности достаточно для соединения таких городов, как Нью-Йорк — Шанхай, Лос-Анджелес — Сидней, Париж — Сантьяго и Сан-Паулу — Дубай без промежуточных посадок.

Программа испытаний и сертификации

Сразу после первого полёта началась программа лётных испытаний. К первому прототипу в ближайшее время присоединятся ещё два самолёта: второй — для расширения программы испытаний, третий — с полностью оборудованным салоном для проверки бортовых систем и эксплуатационной надёжности. Всего в программе будет задействовано четыре самолёта. Ввод в эксплуатацию запланирован после завершения двухлетней программы сертификации, ориентировочно в 2028–2029 годах.

Для реализации проекта Dassault построила новые производственные мощности: завод по производству композитного крыла в городе Англе и новый сборочный цех в Бордо-Мериньяк. По состоянию на июнь 2026 года Dassault остаётся единственным мировым производителем, который поднял в воздух полностью новый тип самолёта в этом году.

Значение для рынка деловой авиации

Появление Falcon 10X знаменует новый этап в сегменте ультрадальних бизнес-джетов. Самолёт предлагает сочетание самой вместительной кабины, дальности 13 890 километров и скорости 0,925 Маха, что делает его конкурентоспособным наравне с ведущими моделями Bombardier и Gulfstream. Для операторов чартерных перелётов и корпоративных авиадепартаментов Falcon 10X открывает возможности для выполнения самых длительных беспосадочных маршрутов с максимальным уровнем комфорта для пассажиров.

Справка