Gulfstream G400 впервые прилетел в Европу: рекордная скорость и старт продаж 2026 года

Европейская премьера нового бизнес-джета Gulfstream G400 состоялась 8 июня 2026 года в британском аэропорту Фарнборо. Производитель впервые показал лётный прототип за пределами США и одновременно подтвердил первый заказ на машину для европейского чартерного рынка. Мероприятие прошло одновременно с презентацией полноразмерного макета Gulfstream G300 и статической демонстрацией уже сертифицированных G700, G800 и G500.

Рекордная скорость по пути в Фарнборо

Перелёт через Атлантику стал не просто демонстрацией, а установлением первого рекорда для G400. Самолёт вылетел из Вашингтона и достиг британского побережья за 6 часов 12 минут, двигаясь со средней крейсерской скоростью 0,87 Маха (около 1 045 км/ч). Весь полёт выполнялся на смеси устойчивого авиационного топлива (SAF), подтверждая приверженность Gulfstream экологической стратегии. По словам производителя, G400 является самым быстрым самолётом в своём классе, что позволяет владельцам и чартерным клиентам экономить до 45 минут на каждом трансатлантическом перелёте по сравнению с ближайшими конкурентами.

Кабина: самая просторная в классе и максимальный комфорт

G400 рассчитан на до 12 пассажиров (в зависимости от выбранной компоновки) и предлагает 2,5 жилые зоны для работы, отдыха и проведения встреч. Благодаря использованию платформы семейства G500/G600 инженерам удалось сохранить выдающиеся показатели внутреннего пространства:

• Высота салона: 1,88 м (6 футов 2 дюйма)
  Ширина салона: 2,31 м (7 футов 7 дюймов)
  Объём салона: 40,8 куб. м (1 441 куб. фут)
  Панорамные окна: 10 овальных окон увеличенного размера

Пассажиры могут перемещаться по салону, не наклоняя головы, благодаря полностью ровному полу. Система подачи 100% свежего воздуха Plasma Ionization обновляет атмосферу в салоне каждые две минуты, а самая низкая в классе высота салона (эквивалент 1 524 м в полёте на 13 716 м) снижает утомляемость даже после многочасовых перелётов.

Технические характеристики и силовая установка

Сердце G400 — два турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney Canada PW812GA, обеспечивающие выдающуюся топливную эффективность и экологичность:

• Тяга каждого двигателя: 13 496 фунтов (60 кН)
• Максимальная дальность: 4 200 морских миль (7 778 км) при скорости 0,85 Маха
• Максимальная скорость: 0,90 Маха (1 112 км/ч)
• Максимальная высота: 45 000 футов (13 716 м)
• Взлётная дистанция: 1 585 м
• Посадочная дистанция: 1 036 м

Благодаря общей конструкции с G500/G600, G400 имеет единую сертификацию типа и практически полностью унифицированные системы управления, что значительно упрощает переподготовку пилотов и техническое обслуживание в эксплуатации.

Программа испытаний и сертификация

G400 совершил свой первый полёт 15 августа 2024 года на авиабазе Gulfstream в Саванне (Джорджия), который длился 2 часа 54 минуты и официально открыл программу лётных испытаний. Изначально сертификация планировалась на 2025 год, однако из-за сложности интеграции новых технологий и ужесточения регуляторных требований FAA процесс завершится в 2026 году.

По состоянию на май 2026 года в программе задействованы три лётных прототипа, которые суммарно налетали уже более 1 200 часов и подтвердили все заявленные характеристики. Также построен один статический планер для наземных ресурсных испытаний.

Первый заказчик: DC Aviation Groupэ

Важным событием европейской премьеры стало объявление о первом заказе на G400 для коммерческой чартерной эксплуатации. Заказчиком выступила немецкая авиационная группа DC Aviation Group, базирующаяся в Штутгарте. Самолёт будет базироваться в основном хабе DC Aviation в аэропорту Штутгарта и станет доступен для чартерных программ с середины 2027 года после завершения всех регистрационных процедур. Интерес к G400 также проявили операторы из стран Персидского залива: переговоры о предварительных заказах ведутся с двумя компаниями из ОАЭ и Саудовской Аравии. Базовый ценовой диапазон новой модели составляет примерно 35–38 млн долларов США в стандартной комплектации.

Место G400 в линейке Gulfstream

G400 занимает стратегическую позицию между суперсредним G280 и более вместительными G500/G600. Семейство G500/G600 было анонсировано в 2014 году и стало абсолютным бестселлером в сегменте бизнес-авиации:

• G500: поставки начались 27 сентября 2018 года, дальность 9 260 км при скорости 0,85 Маха
• G600: первый полёт в декабре 2016 года, поставки с августа 2019 года, дальность 11 482 км
• Общие инновации: электродистанционная система управления, кабина Symmetry с активными боковыми ручками, фюзеляж из алюминиевых сплавов с композитными элементами

По состоянию на 2025 год семейство G500/G600 поставило более 250 самолётов по всему миру. Ключевое преимущество новой модели — единая сертификация, которая позволяет пилотам, обученным на G500/G600, управлять G400 без дополнительной подготовки, снижая эксплуатационные расходы для корпоративных авиадепартаментов.

Рыночные перспективы

Интерес к G400 со стороны европейских корпоративных и частных клиентов остаётся высоким. Модель призвана занять нишу между Cessna Citation Longitude, Embraer Praetor 600 и старшими моделями самой Gulfstream. Производитель уже открыл бронирование на 2027 год, а первые поставки начнутся в четвёртом квартале 2026 года. Представители Gulfstream также объявили о планах по сертификации G400 в Европейском агентстве авиационной безопасности (EASA), которая ожидается в первом квартале 2027 года.

Итоги

Европейская премьера и успешный трансатлантический перелёт показали, что G400 практически готов к выходу на рынок. Благодаря самой просторной кабине в классе, рекордной скорости и выдающейся топливной эффективности, G400 устанавливает новый стандарт для бизнес-джетов своего размера. Уже подтверждённый спрос со стороны крупных чартерных операторов и планы по сертификации в Европе делают его одним из самых ожидаемых бизнес-джетов последних лет.