Перейти к содержимому 
Москва, 25 июня 2026 года. Компании Rolls‑Royce и Bombardier объявили о внедрении новой программы комплексного мониторинга технического состояния для бизнес-джетов Bombardier Global 5500 и Global 6500. Решение объединяет бортовую систему сбора данных Smart Link Plus от Bombardier и цифровую диагностическую платформу Rolls‑Royce, включая новый блок контроля вибрации и состояния двигателя (Engine Vibration & Health Monitoring Unit, EVHMU), разработанный специально для семейства двигателей Pearl.
Как это работает и зачем нужно операторам
Для владельцев и операторов бизнес-джетов неожиданные поломки и внеплановые простои — одна из главных статей непредвиденных расходов. Новая система решает эту проблему за счёт автоматической передачи ключевых параметров работы двигателей в реальном времени в круглосуточный центр поддержки Rolls‑Royce. Специалисты получают доступ примерно к 10 000 параметров (в разы больше, чем у традиционных систем), анализируют их с помощью облачных алгоритмов и элементов искусственного интеллекта и выдают ранние предупреждения о возможных неисправностях.
Для владельцев это означает возможность планировать техническое обслуживание заранее, а не в срочном порядке, и сокращать незапланированные простои. По оценкам производителей, система позволяет на 20–30% точнее прогнозировать остаточный ресурс узлов и агрегатов, что помогает управлять бюджетом на содержание флота.
Доступность для новых и эксплуатируемых самолётов
Новое решение доступно как для новых самолётов, так и для уже эксплуатируемых. На производственной линии Global 5500 и 6500 оба блока устанавливаются в заводской комплектации. Для владельцев находящихся в эксплуатации бортов модернизация проводится в сервисных центрах Bombardier по всему миру. Для активации полного функционала необходимо наличие контракта Smart Link Plus и обслуживания по программе CorporateCare Enhanced от Rolls‑Royce.
Значение для рынка деловой авиации
Интеграция систем мониторинга от двух производителей — пример того, как цифровые технологии меняют подход к обслуживанию в бизнес-авиации. Вместо реактивного ремонта (когда проблема уже произошла) операторы получают инструмент для проактивного управления состоянием самолёта, что особенно важно для дальнемагистральных джетов, эксплуатирующихся на трансатлантических и транстихоокеанских маршрутах.
По данным Bombardier, система Smart Link Plus уже установлена на более чем 450 бортах, а уровень продления контракта на обслуживание достигает 99%. Это подтверждает востребованность цифровых сервисов среди операторов.
Вице‑президент по клиентской поддержке Bombardier Энтони Кокс отметил, что интеграция двух систем позволяет клиентам получать сквозной сервис, который повышает надёжность и сдерживает рост затрат на обслуживание. Старший вице‑президент Rolls‑Royce по сервису в бизнес‑авиации Энди Робинсон добавил, что применение облачной аналитики и машинного обучения делает программу одной из самых продвинутых в отрасли.
Справка
- Модели: Bombardier Global 5500, Global 6500
- Двигатель: Rolls‑Royce Pearl 15
- Ключевые компоненты:
- Smart Link Plus — система сбора и анализа данных о состоянии самолёта (установлена на 450+ бортах, уровень продления контракта — 99%)
- EVHMU — блок контроля вибрации и состояния двигателя
- Объём данных: до 10 000 параметров работы двигателей
- Условия доступа: контракт Smart Link Plus + программа CorporateCare Enhanced
- Доступность: устанавливается с завода на новые борта и модернизируется на уже эксплуатируемых в сервисных центрах Bombardier
