Перейти к содержимому 
Москва, 21 июля 2026 года. Крупнейшие аэропорты Московского авиационного узла — Шереметьево и Внуково — объединили усилия для управления аэропортом Домодедово. Внуково вошло в состав участников ООО «Перспектива» (100% дочерняя компания Шереметьево, владеющая Домодедово), внёсло 16,5 миллиарда рублей в уставный капитал и получило долю в размере 25,01%.
Предыстория и масштаб сделки
В начале 2026 года Шереметьево через «Перспективу» приобрело аэропорт Домодедово на аукционе за 66,1 миллиарда рублей. Однако фактическая стоимость сделки составила около 141 миллиарда рублей: к сумме, уплаченной на аукционе, добавились долговые обязательства Домодедово на 75 миллиардов рублей. По состоянию на конец 2024 года общий объём задолженности по кредитам и займам группы достигал 76,4 миллиарда рублей, а чистый убыток в 2024 году составил 12,4 миллиарда рублей — в 1,8 раза больше, чем годом ранее. Ожидается, что по итогам 2026 года убыток Домодедово может составить около 5 миллиардов рублей.
Генеральный директор Шереметьево Михаил Василенко охарактеризовал Домодедово как «крайне сложный объект с хроническими проблемами, высокими рисками, существенной долговой нагрузкой и убытками». Для решения этих задач, по его словам, потребовался партнёр с высокими компетенциями и опытом — таким партнёром стало Внуково.
Направления сотрудничества
Альянс Шереметьево и Внуково нацелен на стабилизацию производственной и финансово-экономической деятельности Домодедово, повышение качества обслуживания авиакомпаний и пассажиров, а также внедрение эффективных производственных практик.
Председатель совета директоров Международного аэропорта Внуково Виталий Ванцев подчеркнул, что Внуково готово делиться опытом с Домодедово в таких областях, как техническое обслуживание воздушных судов, управление грузовым комплексом, организация бортового питания и обработка багажа. Среди приоритетных задач — внедрение импортозамещающих технологий, формирование единого бюджета, сокращение издержек и повышение уровня EBITDA.
Внуково — лидер деловой авиации
Внуково является безусловным лидером российского рынка деловой авиации. По итогам января-мая 2026 года аэропорт занял первое место в стране по обслуживанию деловой авиации, рейсов и пассажиров зарубежных авиакомпаний. Внуково также занимает второе место в России по грузопотоку и международному пассажиропотоку, оставаясь единственным аэропортом страны, где международный пассажиропоток превышает внутренний.
На территории Внуково расположен крупнейший в Европе центр бизнес-авиации «Внуково-3», включающий три бизнес-терминала («Космос», «Виппорт» и «АБТ Внуково-3»), вертолётную площадку и развитую инфраструктуру, предоставляющую полный спектр услуг по наземному обслуживанию. Ежегодно здесь проходит ключевое отраслевое событие — Международная выставка деловой авиации RUBAE, собирающая ведущих игроков индустрии. Выручка Внуково от комплекса бизнес-авиации в 2025 году достигла 4,6 миллиарда рублей.
Как отметил Виталий Ванцев, Внуково и Домодедово близки по ряду параметров — объёму пассажиропотока и размерам, — что позволяет эффективно передавать наработанные практики. Накопленный опыт Внуково в управлении деловой авиацией, а также компетенции в техническом обслуживании и грузовых перевозках будут востребованы при модернизации Домодедово.
Перспективы
В Шереметьево называют привлечение Внуково в качестве партнёра продуманным решением в рамках проекта, направленного на восстановление важной части Московского авиаузла. Ожидаемый срок окупаемости инвестиций Внуково в Домодедово оценивается примерно в 10 лет. В ближайшее время запланирована оптимизация терминальных площадей Домодедово и модернизация системы обработки багажа, на восстановление которой, по оценкам, потребуется не менее 1 миллиарда рублей.
